Desde el viernes 25 de noviembre, el canal TRAVEL posee, en lo que se trata de comida on-board, un nuevo operador: Haizea (en euskera: viento); que está llamada a ser la empresa de restauración (al parecer cuenta con el apoyo logístico de Gate Gourmet) que se ocupe de dar, de comer y beber, a los pasajeros de los trenes de alta velocidad, que ILSA (consorcio formado por Trenitalia y Operador Ferroviario de Levante SL, participada por Air Nostrum y Globalvia) va a hacer correr por las vías de Adif.
Una oferta plural segmentada en función, a su vez, de la oferta de diferentes tipos de pasajes que se dividen en las categorías, INICIAL, SINGULAR ONLY YOU e INFINITA. Los más económicos tendrán un tipo de servicio más en vagón; los originales para ejecutivos, otro tipo “Menú de Mercado” a base de bocadillos, sandwichs y poké, desde un vagón-bar que bajo el nombre de “Tapas y Gastronomía” posee una carta un gran número de variedades de desayunos, dulces y salados, tapas, pintxos, cazuelas… Para culminar en Infinita Bistró, donde se cuenta con cuatro tipos de menús completos (De la Tierra, Del Mar, Mediterráneo y Poké de atún, muy peculiares todos ellos) servidos en mesa, que pueden ser comprados junto al pasaje.
Para el diseño de tal oferta gastronómica, Haizea ha contado con la colaboración del chef Aitor Rodríguez, procedente de Gate Gourmet, y de la sumiller y enóloga Marina García, que ha seleccionado caldos de Ribera del Duero, Rioja y un original Cava brut reserva orgánica.
Los precios, como suele suceder en el canal travel, exceden de la media de la hostelería, pero no mucho; los vinos, por copas, todos a 3,50 e y las bebidas largas (cortas en surtido) se venden todas, también, a seis euros.
En cuanto al servicio, habrá que dejar pasar los 100 días de cortesía, para que el personal sintonice con el reto de cumplir con su compromiso: el galley de Infinita.
Bienvenido IRYO y su oferta gastronómica.
