Fusiones y adquisiciones

Conmoción en el sector de la restauración colectiva en Europa. Tras meses de conversaciones entre Elior Group y la empresa multiservicios del sector medio ambiental Derichebourg, ambas han decidido que esta última tomará una participación importante de la primera, hasta llegar al 48,4%.

 

Por parte de BDL Capital Management, Permian Investment Partners, FSP y EMESA, que en conjunto poseen alrededor del 24,4% de sus derechos de voto, parece no hay inconveniente en que la operación siga adelante, si bien el 18 de abril se rubricará el acuerdo, donde Bernard Gault Presidente y CEO de Elior Group cederá su cargo a Daniel Derichebour que a su vez abandonará similar posición en su empresa familiar.

 

La operación se veía venir, como consecuencia de la delicada situación financiera de Elior Group tras la pandemia, puesto que, si bien en el ejercicio 2021-2022 cerrado el pasado 30 de septiembre, había registrado un incremento de ventas del orden del 20,6% hasta llegar a 4.450 millones de euros, las pérdidas estaban multiplicándose por cuatro, alcanzando los 427 millones de euros tras amortización de activos.

 

Gault ha declarado, “Después de volver a poner al Grupo en el camino de la rentabilidad, estamos acelerando nuestra recuperación fortaleciendo nuestra posición en los negocios de servicios que son atractivos y complementarios a nuestras actividades actuales. Al ofrecer una gama más amplia de servicios a nuestros clientes, nos fijamos una nueva ambición y crearemos valor a largo plazo para el Grupo, sus empleados, sus clientes y sus accionistas.

Aseguré personalmente que este proyecto también fuera acompañado por la implementación de una nueva gobernanza, respetando los mejores estándares en términos de equilibrio e independencia a largo plazo. Daniel Derichebourg, quien será propuesto para convertirse en presidente y director ejecutivo del grupo, es un empresario experimentado apasionado por sus clientes. Su carrera es testigo de su éxito excepcional. Es el líder ideal para acelerar la recuperación del Grupo y permitirle desarrollar plenamente su potencial en nuestros dos negocios. Sus intereses estarán totalmente alineados con los de Elior y sus accionistas”.

 

Mientras que Daniel Derichebourg, sostiene que “Al traer Derichebourg Multiservices a Elior Group, Derichebourg aumenta su participación en el capital de Elior Group y confirma su ambición como accionista de referencia y a largo plazo. El grupo Elior, durante su revisión de opciones estratégicas, percibió plenamente el potencial del proyecto industrial Derichebourg Multiservices, así como la calidad de nuestros equipos y nuestros activos. Queremos crear un nuevo líder mundial en restauración colectiva y multiservicios. Aportaré toda mi experiencia como emprendedor a este nuevo reto”. 

Logo de Derichebourg
Logo de Derichebourg

Tras ganar el concurso de restauración del aeropuerto de Madrid-Barajas, la compañía multinacional española, con sede en Barcelona, anuncia un acuerdo con la sociedad Sighor para adquirir sus actividades de restauración en las autopistas francesas. 

 

Fundada en 1989, Sighor es un actor histórico en la restauración de autopistas en Francia, ampliamente conocido en el país galo por integrar una fuerte dimensión local en su oferta culinaria, con marcas como Leo Resto, Leo Bistrot y Origin’R. Su fundador, Bernard Gorce junto a otros hosteleros de la región de Auverne, decidieron ofrecer una cuidada oferta gastronómica, lejos de la restauración de servicio rápido que caracteriza, en algunos lugares, la oferta de comida en el segmento travel retail. 

 

La primera experiencia en autopistas la realizó Sighor (también conocida como Resthôtel) en la A71 (Orleans-Clermont Ferrand) en 1991, y desde esa fecha ha venido destacando por la defensa de la gastronomía tradicional, lo cual confía perpetúe Areas, tal como sostiene Gorce al señalar que “será capaz de conservar el espíritu de Sighor y hacer crecer nuestro arraigo territorial”. Palabras que venían a corroborar las del Director General de Areas en Francia, Yves Lacheret, al señalar que: "Compartimos con Sighor la misma concepción de nuestra profesión: proporcionar una oferta gourmet a los viajeros, brindándoles una oferta diversificada y saludable, destacando su origen regional”.  

 

Con esta operación, sujeta a la aprobación de la Autoridad de Competencia francesa, Areas operará 23 nuevas áreas de servicio en Francia, con un volumen de negocio anual estimado en 65 Millones de euros, que se suman a las 92 que la compañía ya gestiona actualmente en el país, donde refuerza su posición como primer operador de restauración en ruta en Francia al gestionar 602 establecimientos que generan ventas de cerca de 700 Millones de euros, ubicados en aeropuertos, estaciones de trenes, autopistas y centros de ocio.  

 

En Francia, uno de los principales países de actuación para Areas, la compañía consolida su posición de liderazgo en el mercado del Food&Beverage y el Travel/Retail; con una gran presencia en cuatro mercados distribuidos por todo el país, entre autopistas, estaciones de tren (Gare du Nord, Gare de Lyon, Gare Montparnasse Gare de l’Est…) , aeropuertos (como los de Charles de Gaulle, Orly, Toulouse o Lyon) y centros de ocio (Center Parcs).   

 

Según Óscar Vela, CEO mundial de Areas: “Después de la adjudicación de una parte importante del macro-concurso en el aeropuerto de Madrid-Barajas en España, la integración de Sighor en Francia consolida nuestra posición como líder mundial”. “Ya facturamos más del 80% de nuestra actividad fuera de España, y tenemos muchas ganas de crecer, tanto en Europa como en Norteamérica”, añade Vela.  

 

Areas continúa consolidando su posición de liderazgo, como operador global en el sector de la restauración en ruta, con presencia en 10 países y 20.000 empleados, dando servicio, cada año, a más de 350 millones de viajeros, en cerca de 2.000 establecimientos. 

Especializada en el segmento Travel y con gran experiencia en tiendas de diarios, revistas y souvenirs, así como en oferta de productos de consumo y tiendas duty free, esta empresa francesa ha decidido entrar en el segmento del Foodservice, adquiriendo Marché (fresh & healthy food) la filial de la suiza Mövenpick, conglomerado empresarial, que está desinvirtiendo en restauración para centrarse en su actividad de fabricante marquista premium. 

 

La operación, que se materializará durante el primer trimestre de 2023, supondrá para Lagardère entrar en los mercados de Alemania, Austria, Croacia, Eslovenia, Chequia y Singapur, donde Marché estaba posicionada con su acreditada marca, pero también con las de Palavrion, Cindy’s diner y White Monkey. 

Con sede en Pfäffikon (Suiza) y operando globalmente en 7 países, las ventas de Marché alcanzaron en 2021 los 86,84 millones de euros. Suiza quedará al margen de la adquisición, ya que en ese país alpino es Coop quien explota los derechos de la marca.

Con 4.800 locales en 42 países, distribuidos principalmente entre 260 aeropuertos, 710 estaciones de tren y atendidos por 20.000 empleados, que ayudan a generar ingresos por valor de 2.900 millones de euros, la decisión de adquirir Marché les supone, tal como señala Dag Rasmussen, Presidente y CEO de Lagardère Travel Retail: "Integrar la red de conceptos innovadores y creativos de Marché para consolidar aún más nuestra experiencia global en F&B en Europa y Asia. Nuestras dos compañías comparten el compromiso de ofrecer experiencias gastronómicas de índole mundial a los viajeros, ofreciendo los más altos estándares posibles de calidad y servicio al cliente”.

 

En España, Lagardère, que era conocida especialmente por sus tiendas con la marca Relay y las actividades de sus divisiones Travel Essentials y Duty Free con la de Foodservice, ampliada, pasará a competir con grupos como Áreas o SSP, pero con la experiencia que le otorga la gestión de sus marcas propias, tales como Trib´s o Take Off o las de terceros, bajo licencia como Costa, Giraffe, La Donatella, Le Manon o Le Cure Gourmande (algunas de ellas en calles de alta densidad de tráfico), que le han permitido llegar a una facturación de 90,6 millones de euros a través de 132 locales en 18 aeropuertos y otras tantas estaciones de tren servidos por una plantilla de 627 trabajadores.