Restauración para viajeros

Tras ganar el concurso de restauración del aeropuerto de Madrid-Barajas, la compañía multinacional española, con sede en Barcelona, anuncia un acuerdo con la sociedad Sighor para adquirir sus actividades de restauración en las autopistas francesas. 

 

Fundada en 1989, Sighor es un actor histórico en la restauración de autopistas en Francia, ampliamente conocido en el país galo por integrar una fuerte dimensión local en su oferta culinaria, con marcas como Leo Resto, Leo Bistrot y Origin’R. Su fundador, Bernard Gorce junto a otros hosteleros de la región de Auverne, decidieron ofrecer una cuidada oferta gastronómica, lejos de la restauración de servicio rápido que caracteriza, en algunos lugares, la oferta de comida en el segmento travel retail. 

 

La primera experiencia en autopistas la realizó Sighor (también conocida como Resthôtel) en la A71 (Orleans-Clermont Ferrand) en 1991, y desde esa fecha ha venido destacando por la defensa de la gastronomía tradicional, lo cual confía perpetúe Areas, tal como sostiene Gorce al señalar que “será capaz de conservar el espíritu de Sighor y hacer crecer nuestro arraigo territorial”. Palabras que venían a corroborar las del Director General de Areas en Francia, Yves Lacheret, al señalar que: "Compartimos con Sighor la misma concepción de nuestra profesión: proporcionar una oferta gourmet a los viajeros, brindándoles una oferta diversificada y saludable, destacando su origen regional”.  

 

Con esta operación, sujeta a la aprobación de la Autoridad de Competencia francesa, Areas operará 23 nuevas áreas de servicio en Francia, con un volumen de negocio anual estimado en 65 Millones de euros, que se suman a las 92 que la compañía ya gestiona actualmente en el país, donde refuerza su posición como primer operador de restauración en ruta en Francia al gestionar 602 establecimientos que generan ventas de cerca de 700 Millones de euros, ubicados en aeropuertos, estaciones de trenes, autopistas y centros de ocio.  

 

En Francia, uno de los principales países de actuación para Areas, la compañía consolida su posición de liderazgo en el mercado del Food&Beverage y el Travel/Retail; con una gran presencia en cuatro mercados distribuidos por todo el país, entre autopistas, estaciones de tren (Gare du Nord, Gare de Lyon, Gare Montparnasse Gare de l’Est…) , aeropuertos (como los de Charles de Gaulle, Orly, Toulouse o Lyon) y centros de ocio (Center Parcs).   

 

Según Óscar Vela, CEO mundial de Areas: “Después de la adjudicación de una parte importante del macro-concurso en el aeropuerto de Madrid-Barajas en España, la integración de Sighor en Francia consolida nuestra posición como líder mundial”. “Ya facturamos más del 80% de nuestra actividad fuera de España, y tenemos muchas ganas de crecer, tanto en Europa como en Norteamérica”, añade Vela.  

 

Areas continúa consolidando su posición de liderazgo, como operador global en el sector de la restauración en ruta, con presencia en 10 países y 20.000 empleados, dando servicio, cada año, a más de 350 millones de viajeros, en cerca de 2.000 establecimientos. 

Dentro de sus planes de sostenibilidad en materia de gestión de residuos, Áreas ha diseñado la solución Road to Reuse (ROR), que consiste en la implementación de sistemas de depósito y devolución de envases, en los locales en los que opera, en el segmento travel por medio de una app.

 

La primera fase piloto comenzó el 15 de diciembre en los establecimientos COMO, que Áreas gestiona en la estación de Sants de Barcelona y en la estación de Atocha de Madrid, así como en Dots, también ubicado en la estación madrileña. Se calcula que, en abril del 2023, podrá generalizarse a más centros.

 

En estos tres establecimientos, con un tráfico anual de alrededor de dos millones de clientes y un potencial de 5,7 millones, Áreas vende el 30% de todas las ensaladas que oferta y que ahora contendrán envases retornables. Con tal iniciativa, prevé una reducción del 30% de envases, equivalente a más de 44.000 unidades de ensaladas/año, y un ahorro de hasta 1.000 kg de plástico en un año.

 

Iniciativa que persigue ambiciones tales como:

 

  • Reducir el volumen de materiales de un solo uso en general y de residuos plásticos en el citado 30%, para el caso de envases para ensaladas.
  • Reducir el consumo de plástico en particular: reducción del 10% en CO₂.
  • Promover la reutilización.
  • Generar conciencia social y corporativa en toda la cadena de valor.

 

El proyecto tiene como objetivo aplicar el sistema de devolución-reembolso, una de las soluciones consideradas más importantes y eficaces, ya que permite trabajar constantemente con los mismos envases que se limpian y reacondicionan para su uso posterior, tantas veces como sea necesario.

 

A través de la aplicación creada, Áreas logrará procesando los datos que proporcione, asegurar la trazabilidad de todos los envases para que su ubicación, estado y mantenimiento, puedan ser monitorizados.

Desde el viernes 25 de noviembre, el canal TRAVEL posee, en lo que se trata de comida on-board, un nuevo operador: Haizea (en euskera: viento); que está llamada a ser la empresa de restauración (al parecer cuenta con el apoyo logístico de Gate Gourmet) que se ocupe de dar, de comer y beber, a los pasajeros de los trenes de alta velocidad, que ILSA (consorcio formado por Trenitalia y Operador Ferroviario de Levante SL, participada por Air Nostrum y Globalvia) va a hacer correr por las vías de Adif.

 

Una oferta plural segmentada en función, a su vez, de la oferta de diferentes tipos de pasajes que se dividen en las categorías, INICIAL, SINGULAR ONLY YOU e INFINITA. Los más económicos tendrán un tipo de servicio más en vagón; los originales para ejecutivos, otro tipo “Menú de Mercado” a base de bocadillos, sandwichs y poké, desde un vagón-bar que bajo el nombre de “Tapas y Gastronomía” posee una carta un gran número de variedades de desayunos, dulces y salados, tapas, pintxos, cazuelas… Para culminar en Infinita Bistró, donde se cuenta con cuatro tipos de menús completos (De la Tierra, Del Mar, Mediterráneo y Poké de atún, muy peculiares todos ellos) servidos en mesa, que pueden ser comprados junto al pasaje.

 

Para el diseño de tal oferta gastronómica, Haizea ha contado con la colaboración del chef Aitor Rodríguez, procedente de Gate Gourmet, y de la sumiller y enóloga Marina García, que ha seleccionado caldos de Ribera del Duero, Rioja y un original Cava brut reserva orgánica.

 

Los precios, como suele suceder en el canal travel, exceden de la media de la hostelería, pero no mucho; los vinos, por copas, todos a 3,50 e y las bebidas largas (cortas en surtido) se venden todas, también, a seis euros.

En cuanto al servicio, habrá que dejar pasar los 100 días de cortesía, para que el personal sintonice con el reto de cumplir con su compromiso: el galley de Infinita.

 

Bienvenido IRYO y su oferta gastronómica.

Esta empresa familiar acaba de lograr contratos para abrir más locales en el segmento travel y anuncia su irrupción en la oferta de F&B de cadenas hoteleras, la primera Meliá, en el sector del vending en aeropuertos y por supuesto, en el de delivery, con plataforma tecnológica propia y alianza con agregadores. A nivel internacional, Miami (EEUU) y Japón, serán objeto de su atención, para abrir nuevos locales.

 

La previsión de la compañía es cerrar 2022, con una facturación de 84 millones de euros, ebitda superior a 7 millones y beneficios 8 millones aunque no desecha superarlas, si logra alcanzar a realizar las aperturas pendientes en el último trimestre del año.

Enrique Tomás. Propietario de la jamonería Enrique Tomás
Enrique Tomás inició su actividad hace 30 años en un puesto de charcutería del mercado de la Salud de Badalona. Con la experiencia acumulada y una gran intuición empresarial, Tomás inició en 1987 la apertura de locales propios en la provincia de Barcelona, para luego crecer en España y en el extranjero. Paralelamente, creó y diseñó la estructura corporativa necesaria para que la gestión de los diferentes establecimientos, con o sin zona de degustación, fuera homogénea, sostenible y rentable.

Especializada en el segmento Travel y con gran experiencia en tiendas de diarios, revistas y souvenirs, así como en oferta de productos de consumo y tiendas duty free, esta empresa francesa ha decidido entrar en el segmento del Foodservice, adquiriendo Marché (fresh & healthy food) la filial de la suiza Mövenpick, conglomerado empresarial, que está desinvirtiendo en restauración para centrarse en su actividad de fabricante marquista premium. 

 

La operación, que se materializará durante el primer trimestre de 2023, supondrá para Lagardère entrar en los mercados de Alemania, Austria, Croacia, Eslovenia, Chequia y Singapur, donde Marché estaba posicionada con su acreditada marca, pero también con las de Palavrion, Cindy’s diner y White Monkey. 

Con sede en Pfäffikon (Suiza) y operando globalmente en 7 países, las ventas de Marché alcanzaron en 2021 los 86,84 millones de euros. Suiza quedará al margen de la adquisición, ya que en ese país alpino es Coop quien explota los derechos de la marca.

Con 4.800 locales en 42 países, distribuidos principalmente entre 260 aeropuertos, 710 estaciones de tren y atendidos por 20.000 empleados, que ayudan a generar ingresos por valor de 2.900 millones de euros, la decisión de adquirir Marché les supone, tal como señala Dag Rasmussen, Presidente y CEO de Lagardère Travel Retail: "Integrar la red de conceptos innovadores y creativos de Marché para consolidar aún más nuestra experiencia global en F&B en Europa y Asia. Nuestras dos compañías comparten el compromiso de ofrecer experiencias gastronómicas de índole mundial a los viajeros, ofreciendo los más altos estándares posibles de calidad y servicio al cliente”.

 

En España, Lagardère, que era conocida especialmente por sus tiendas con la marca Relay y las actividades de sus divisiones Travel Essentials y Duty Free con la de Foodservice, ampliada, pasará a competir con grupos como Áreas o SSP, pero con la experiencia que le otorga la gestión de sus marcas propias, tales como Trib´s o Take Off o las de terceros, bajo licencia como Costa, Giraffe, La Donatella, Le Manon o Le Cure Gourmande (algunas de ellas en calles de alta densidad de tráfico), que le han permitido llegar a una facturación de 90,6 millones de euros a través de 132 locales en 18 aeropuertos y otras tantas estaciones de tren servidos por una plantilla de 627 trabajadores.